2027年度 特別選抜【学校推薦型選抜（公募型）】の出願状況を公表します。
以下のPDFファイルをご確認ください。
2027年度 特別選抜【学校推薦型選抜（公募型）】の出願状況を公表します。
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2024年10月7日（JST）にケープカナベラル宇宙軍基地からファルコン9ロケットで打ち上げられた欧州宇宙機関（ESA）の二重小惑星探査機Heraが、2026年11月4日（JST）に目的地である二重小惑星系ディディモスとディモルフォスに到着しました。Heraには宇宙航空研究開発機構（JAXA）が開発した熱赤外カメラ（TIRI）が搭載されており、医工学プログラムの荒井准教授はその開発に参加しています。TIRIはこれから2027年にかけて表層の物理状態などを調査します。Heraは地球に衝突する危険のある小天体の軌道を人為的に変化させる技術を実証する国際協力ミッションで、2022年にNASAのDART探査機が衝突実験で形成した衝突痕を詳細に調査する予定です。近年、日本でも議論され始めた宇宙規模の防災活動であるプラネタリーディフェンス（地球防衛）に貢献します。
詳しくは、ISASウェブリリースを参照ください。
外部リンク： ISASウェブリリース
2026年10月28日（水）、土木・環境プログラムの学部3年生が、プレストレスト・コンクリート建設業協会関東支部のご協力のもと、上信自動車道 吾妻東バイパス「植栗・中之条IC橋上部工工事（発注：群馬県、施工：川田建設、南波建設、東光建設JV）」を見学しました。
吾妻東バイパス整備とは（群馬県HPより） →
https://www.pref.gunma.jp/uploaded/attachment/714295.pdf
現在整備中の上信自動車道は、群馬県渋川市の関越自動車道渋川伊香保IC付近から群馬県吾妻郡を経由して長野県東御市の上信越自動車道に至る全長84kmの高規格道路です。現在建設中の上信自動車道は、群馬県が目指す「災害に強く、安定した経済活動が可能な」県土整備の中核となる整備事業です。
上信自動車道とは（群馬県HPより） →
https://www.pref.gunma.jp/uploaded/attachment/699442.pdf
見学会は午前/午後の２部構成でした。午前中は、工事長の川田建設：高谷様から工事概要や橋梁設計、施工方法について説明を受けました。プレストレス・コンクリート構造について、モデル供試体によるポストテンションの実演を絡めて、フレンドリーかつ分かりやすく解説していただきました。実構造物を前にしての講義は理解が深まります。
その後、建設中の橋梁上部工に登り、舗装前の床板の上を自由に歩きまわることが出来ました。土木構造物のスケールが実感できましたし完成時のイメージが湧きました。現場は片付いていて綺麗だし、職人さんの動作も無駄がなくて凄いです。さらに、天気も良く秋の吾妻地方の景色も望めました。一方で、大学のある前橋市よりもかなり涼しい（風が抜けるのでむしろ寒い）のは想定外でした。
現場見学の最後には、工事用のドローンで記念撮影していただきました。ドローンの動きに驚くとともに、工事長の操縦スキルにもビックリです。撮影用の看板まで作っていただきありがとうございます。
午後は、現場見学の余韻の残るなか、現場事務所を借りてプレストレスト・コンクリートの講義を受けました。講師はプレストレスト・コンクリート建設業協会 技術部の岡田様です。学部３年生（初学者）を対象とした内容で、PCの構造的な仕組みや効果、どのような構造物に使われているか、代表的な橋梁の紹介などを丁寧に解説していただきました。講義の後の質疑応答も活発で、午前中の見学と併せて、プレストレスト・コンクリート構造についての知識を一層深めることができました。
今回の見学会は、普段なかなか見ることのできない橋梁建設現場を間近で見学し、さらに座学で知識を深めることができる非常に有意義な時間となりました。我々を暖かく受け入れていただいた施工者の皆様、見学会と講義を企画していただいたPC建設業協会関東支部の皆様、さらに発注者のご理解に深謝いたします。
2026年10月22日（木）、熊本城ホール（熊本市）で開催された日本設備管理学会2026年度秋季研究発表大会において、本学工学研究科博士前期課程生命情報学専攻の山中赳瑠君が「効率的な設備管理のための多目的巡回経路最適化手法の提案」と題して研究発表を行いました。
本発表は、山中赳瑠君、大島宗哲先生（育英短期大学）、冨澤眞樹先生、遠山宏明先生（前橋工科大学）による共同研究の成果を報告したものです。
当日は、各プログラムの代表学生6名が登壇し、参加したプログラムの内容や実習での経験、得られた学び、参加して感じたことなどを発表しました。また、これからインターンシップへの参加を考えている後輩に向けて、準備や心構えなどについてもアドバイスを送りました。
この発表を行った代表学生6名へ、後援会より謝礼を贈りました。
会場には多くの1・2年生が参加し、発表後の質問コーナーでは、インターンシップの選び方や実習中の様子など、さまざまな質問が寄せられました。先輩たちは自身の経験をもとに丁寧に回答し、後輩たちに具体的なアドバイスを伝えていました。
今回の報告会は、下級生にとってインターンシップへの理解を深め、将来のキャリアについて考える貴重な機会となりました。
今後もこのような機会を通じて、学生一人ひとりが自分の将来について考え、主体的にキャリア形成に取り組めるよう支援していきます。
2027年度 各種学生募集要項等を掲載いたしました。
・一般選抜 前期日程 公立大学中期日程
・科目等履修生〈工学部・工学研究科〉
・研究生〈工学部・工学研究科〉
募集要項は、こちらからご確認ください。
本学では、高等学校等教職員の皆様を対象とした大学入試説明会を下記のとおり実施いたします。ご多忙の折ではございますが、多くの先生方のご参加をお待ち申し上げております。
詳細は以下のページをご覧ください。
前橋工科大学では、令和４年度から従来の６学科を２学群に再編したことを契機として、各学群が目指す学問領域を象徴する二つの研究センター（ソーシャルデザイン研究センター及びバイオサイエンス研究センター）を設置しました。
それぞれの研究センターで、本学の持つ専門性の高い工学の知識を、地域社会はもとより、国の内外の発展に役立てていくことを目指すため、産学連携を通じた共同研究を募集します。
応募要項は下記のとおりです。
二つの研究センターを象徴するにふさわしい共同研究のテーマを公募
(1)ソーシャルデザイン研究センター
⇒レジリエントで持続可能な未来の社会づくりに寄与する研究
(2)バイオサイエンス研究センター
⇒人々の健康で快適な暮らしを優しく支えるためのイノベーション創出に繋がる研究
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応募要件 |
(1) 応募者は、法人格を有すること(所在地は、問いません。)。 |
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申請書 |
本学の教員及び対応可能研究分野が不明な場合は、マッチングを行いますので「提案書」をご提出ください。 |
| 申請期間 |
令和８年１１月１日(日)から令和９年１月３１日(日)まで 必着 |
| 応募方法 |
提出先へ申請書及び計画書の電子データをメールでご提出ください。 |
| 審査及び決定 |
(1) 審査 (2) 決定
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| 研究期間 |
令和９年４月１日から令和１０年３月３１日まで |
| 提出先 |
公立大学法人 前橋工科大学 学務課 地域貢献・研究支援係 公募型共同研究担当 |
以下の、リンク先をご参照ください。
(1)教員情報
https://gyoseki.acoffice.jp/mithp/KgApp/
(2)研究テーマ
https://www.maebashi-it.ac.jp/regional/field/#gsc.tab=0
修士課程2年（建設工学専攻）の金井雅弥君が、第45回数理科学講演会の研究発表で「学術奨励賞（学生表彰）」を受賞しました。
金井君は、前橋市、事業者等と連携し、主体的に研究を進めました。本受賞はその成果です。
発表題目「中心市街地のラストワンマイルを補完するパーソナルモビリティの活用に関する研究」
産学官連携のパーソナルモビリティ試乗の社会実験の様子（中央が金井君）
2026年10月6日（火）、情報・生命工学群 医工学プログラムの学生が、太陽誘電株式会社 R&Dセンター（群馬県高崎市）を見学しました。
はじめに、太陽誘電株式会社の会社概要およびR&Dセンターについてご説明いただきました。その後、学生は4つの班に分かれ、回生自転車の試乗、佐藤彦八記念館、分析機器の紹介、展示エリアを順番に見学しました。見学の最後には、全員で集合写真を撮影しました。
会社概要およびR&Dセンターの紹介
回生自転車の試乗
佐藤彦八記念館の見学
今回の見学を通して、学生たちは、授業で学んでいる電子回路素子などの技術が、実際の製品開発や企業における研究開発にどのようにつながっているのかを知る貴重な機会を得ることができました。また、企業における研究開発の現場に触れることで、今後の学習や自身の進路について考えるきっかけにもなりました。
お忙しい中、貴重な見学の機会をご提供いただきました太陽誘電株式会社 R&Dセンターの皆様に、心より御礼申し上げます。今回の経験を、学生一人ひとりの今後の学びや進路選択に生かしてくれることを期待しています。
参加した医工学プログラムの学生と教職員
